La
ligne Sabres-Marquèze a été exploitée dès 1970 par l'ABAC (Association
Bordelaise des Amis du Chemin de fer) pour le compte de l'écomusée. A
partir de 1982 les navettes étaient prolongées vers Labouheyre, mais ça
n'a pas duré. Depuis 1991, c'est le personnel de l'écomusée qui fait
rouler le matériel.
Une composition de 1979 que l'on reverra pas de sitôt : la 030T Corpet et Louvet et la 030T Meuse actuellement garées à l'abri à Sabres. Les voitures sont des Palavas.
1973 : le locotracteur Valermi provenant de Luxey-Mont de Marsan en service. Il a été ferraillé depuis.
Autorail De Dion Bouton M104 à la carrière mouvementée : CFTA Franche Comté, puis Hérault, et enfin Gironde ! Il est ici garé à Sabres, son état laisse présager le pire... En 1996, il sera cédé à Guîtres-Marcenais où il roule toujours.
Deux draisines (?) et le Valermi, toujours en gare de Sabres.
Une rame Palavas au départ avec en tête le Y12004 ex Cie du Nord .
En gare de Sabres le Y12004 manoeuvre, alors qu'arrive l'autorail X5822. On aperçoit à droite, un couvert ex Gironde, deux Palavas et un autorail De Dion Bouton M7 ex Gironde parti à Guîtres, en attente de restauration.
L'autorail X5822 ex U150 SNCF entre en gare, un des trois autorails de cette série à carrosserie inox.
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Une composition de 1979 que l'on reverra pas de sitôt : la 030T Corpet et Louvet et la 030T Meuse actuellement garées à l'abri à Sabres. Les voitures sont des Palavas.
1973 : le locotracteur Valermi provenant de Luxey-Mont de Marsan en service. Il a été ferraillé depuis.
Autorail De Dion Bouton M104 à la carrière mouvementée : CFTA Franche Comté, puis Hérault, et enfin Gironde ! Il est ici garé à Sabres, son état laisse présager le pire... En 1996, il sera cédé à Guîtres-Marcenais où il roule toujours.
Deux draisines (?) et le Valermi, toujours en gare de Sabres.
Une rame Palavas au départ avec en tête le Y12004 ex Cie du Nord .
En gare de Sabres le Y12004 manoeuvre, alors qu'arrive l'autorail X5822. On aperçoit à droite, un couvert ex Gironde, deux Palavas et un autorail De Dion Bouton M7 ex Gironde parti à Guîtres, en attente de restauration.
L'autorail X5822 ex U150 SNCF entre en gare, un des trois autorails de cette série à carrosserie inox.
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