Les X2400 ont fréquenté la belle halle
de Mont de Marsan.
Essai de l'A2E en gare de Mont de Marsan, photo
François Pous
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| Après les trains, c'est le règne des autorails, inauguré par les "Paulines" en 1933 sur Mont de Marsan-Marmande ou Mont de Marsan-Casteljaloux. Voici ici après la guerre les FNC . Puis les X2400 règneront sans partage. |
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Les X2400 ont fréquenté la belle halle
de Mont de Marsan.
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Essai de l'A2E en gare de Mont de Marsan, photo
François Pous
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Mont de Marsan, qui n'est actuellement que le terminus de la ligne jusqu'à Morcenx, était le centre d'une étoile ferroviaire à six branches ! Rien d'étonnant à voir les quais noirs de monde ! Vers Morcenx-Bordeaux, St Symphorien-Langon, Marmande, Nérac, Aire-Tarbes/Auch, St Sever... (photos en couleur de Nicolas Villenave et de JC Perreaud)